by ¿Quiere hacer que su viejo vehículo se sienta más nuevo? Agrega un nuevo estéreo. Hace veinte años, eso implicaría arrancar la radio estándar y deslizar una nueva unidad principal Pioneer y tal vez un par de subwoofers. Esta vez, significa piratear una nueva interfaz de usuario en el sistema operativo estándar.
La semana pasada, agregué CarPlay a mi Ford F-150 2016. Este truco requirió una pieza de hardware y unos tres minutos. Todo lo que tenía que hacer era cambiar el puerto USB de 2016 por un puerto USB de 2017. CarPlay estuvo disponible de inmediato en el sistema Sync 3 gracias a una actualización de 2017. ¿Tienes un Tesla? Es un poco más de trabajo.
Esencialmente, el truco consiste en engañar al Tesla para que piense que está ejecutando una tableta Android, lo que le permite alojar Apple CarPlay o Android Auto. Para hacerlo se requieren dos Raspberry Pis y algún software. Las instrucciones detalladas están disponibles aquí en el sitio del Proyecto Android de Tesla.
CarPlay y Android Auto dicen la parte tranquila: los sistemas de información y entretenimiento en el automóvil todavía apestan. Algunos son mejores que otros, pero la mayoría todavía carece de interacciones con los usuarios. CarPlay y Android Auto son mejores pero aún no son perfectos. Sin embargo, hacen un excelente trabajo al brindar al conductor un acceso seguro a la información relevante en sus dispositivos en su mayor parte.
Hay un puñado de dispositivos del mercado de accesorios que admiten CarPlay. La mejor ruta es a menudo una actualización OEM que agrega funcionalidad dentro del sistema estándar del vehículo. A veces, como con mi F-150, esta es una actualización trivial, pero otras veces es costosa y requiere que un concesionario cambie los costosos sistemas de control. Las diferentes soluciones provienen de terceros como Sony o Pioneer y necesitan que los propietarios cambien la radio original por una nueva. Si esa no es una opción, un puñado de pantallas montadas en el tablero ofrecen CarPlay como un servicio complementario; son lindos pero ofrecen una experiencia deficiente en mi experiencia.
Tesla ha sido un obstáculo clave contra CarPlay. En cierto modo, es lógico, ya que los vehículos Tesla usan una pantalla para controlar todo en el automóvil, y es probable que haya dudas sobre permitir otra interfaz de usuario en la única pantalla. Pero otros fabricantes lo han hecho funcionar. Volvo, como Tesla, tiene pantallas gigantes en lugar de botones dedicados para los controles de radio y clima. Los conductores aún pueden usar CarPlay y acceder a los sistemas de control del vehículo. Lo mismo en las camionetas RAM: hay una pantalla enorme montada en el centro que controla todo en la camioneta, pero CarPlay aún funciona. Hasta que (o si) Tesla admita oficialmente CarPlay, siempre está el truco vinculado aquí.
